Description
Hybride K1 Version européenne
L'Hybrid K1 est une gomme "Made in Germany" développée pour les standards de l'art TT chinois ! La surface extrêmement accrocheuse, presque collante offre une grande élasticité et donc, par rapport aux revêtements chinois classiques, un multiple sur l'accélération et la vitesse. Il convient donc particulièrement bien au ballon 40+. L'éponge moyennement dure à pores grossiers avec son excellente catapulte renforce le potentiel d'accélération élevé et prolonge et renforce la courbe de ballying. La combinaison passionnante et innovante de la catapulte et de la rotation extrêmement élevée, due à la surface en caoutchouc collante, ouvre à tous les joueurs Topspin des possibilités insoupçonnées à mi-distance et même près de la table. La surface du caoutchouc o re une énorme exibilité, y compris une vitesse élevée en plus de son adhérence et de son adhérence extrêmes et de la rotation élevée qui en résulte.
Vitesse : 107
Tour : 115
Contrôle : 85
Dureté: Dur-
L'Hybrid K1 est une gomme "Made in Germany" développée pour les standards de l'art TT chinois ! La surface extrêmement accrocheuse, presque collante offre une grande élasticité et donc, par rapport aux revêtements chinois classiques, un multiple sur l'accélération et la vitesse. Il convient donc particulièrement bien au ballon 40+. L'éponge moyennement dure à pores grossiers avec son excellente catapulte renforce le potentiel d'accélération élevé et prolonge et renforce la courbe de ballying. La combinaison passionnante et innovante de la catapulte et de la rotation extrêmement élevée, due à la surface en caoutchouc collante, ouvre à tous les joueurs Topspin des possibilités insoupçonnées à mi-distance et même près de la table. La surface du caoutchouc o re une énorme exibilité, y compris une vitesse élevée en plus de son adhérence et de son adhérence extrêmes et de la rotation élevée qui en résulte.
Vitesse : 107
Tour : 115
Contrôle : 85
Dureté: Dur-